Бесконтактное электронное зажигание Сонар-ИК

                           Гладкое заведение машины, стабильная работа!

                                          Бесконтактное зажигание «Сонар-ИК» 

Вам знакомы проблемы с «родной» системой зажигания ВАЗов? Не раз приходилось копаться под капотом? Проблемы решает бесконтактное электронное зажигание «Сонар-ИК» специально для автомобилей марки ВАЗ 2101-07.

Это маленький прибор, в котором вмонтирован инфракрасный датчик момента зажигания, индикатор трамблера и электронный коммутатор. Инфракрасный датчик на корпусе ловит световой импульс, формирует поток и передает на фотоприемник. Оттуда Сонарик направляет луч на усилитель электронного ключа и формирует мощную искру.

Сонарик не требует замены трамблера и коммутатора, достаточно удалить контактную группу и конденсатор, катушки Б117А. Установка займет у вас около 20 минут с обкаткой и налаживанием, а результаты бесконтактного зажигания порадуют долгие годы.

                               Преимущества бесконтактного зажигания Сонар-ИК

• Выдает 400 В на первичную обмотку катушки;
• Не изнашивается – Сонарик сделан из деталей, которые «не стареют»;
• Четкая и слаженная работа зажигания на машинах ВАЗ 2101-07;
• Защита от влажности;
• Индикация правильной установки кулачка трамблера – лампочка светится оранжевым.

                                                    Характеристики

• Напряжение бортовой сети: 13,5 В;
• Первичное напряжение обмотки катушки: 350-400 В;
• Сопротивление обмотки катушки зажигания: 2,5 – 3,5 Ом;
• Срок эксплуатации: до 5 лет.

                                                           Установка

"Сонар-ИК" устанавливается под крышкой трамблера на место механического контакта прерывателя. Рекомендуется следующая последовательность действий:
1. Выключить зажигание.
2. Снять крышку трамблера, отвернуть винты крепления контакта прерывателя, отпустить винт крепления клеммы провода контакта прерывателя, освободить провод и вынуть контакт прерывателя, очистить установочное место сухой чистой тряпкой.
3. При использовании "Сонар-ИК" конденсатор трамблера можно отключить.
4. На место контакта прерывателя установить "Сонар-ИК". Прежде чем завернуть винты крепления убедитесь, что на установочной поверхности нет неровностей и "Сонар-ИК" плотно к ней прилегает, так как это очень важно для хорошего отвода тепла от силового ключа "Сонар-ИК". Завернуть винты крепления "Сонар-ИК", не затягивая.
5. Короткий провод с клеммой подключить на штатное место внутри трамблера, другой длинный провод вывести из трамблера через отверстие в нижней алюминиевой части корпуса и закрепить его (например: изолентой на тонкой цилиндрической части корпуса трамблера). На выведенный из трамблера провод присоединить контактную клемму, обжав ее на проводе с помощью плоскогубцев (лучше пропаять), подключить этот провод на клемму "+Б" катушки зажигания. С другой клеммы катушки зажигания отключить провод идущий на прерыватель трамблера. Это необходимо для исключения искрообразования в процессе регулировки системы "Сонар-ИК".

                                                  Видео по установке